Wollt/Fahrt ihr ein getuntes Auto???

[Geardi123]

Hi

mich würde interresieren, wer von euch ein getuntes Auto hat/will

Ich finde so was hochgetuntes zwar super cool zum ankucken, aber total

unpraktisch, mit so ner "Schneeschippe" vorne dran da kann man ja nichtmahl

richtig n Feldweg fahren oder über n Bordstein auf die Straße

Auserdem wenn man ein schon getuntes Auto Kauft hält sich der Motor

nichtmehr so lange?! vermute ich zumindestens klar, in einem gewissen

rahmen macht es dem Motor nichts aus, aber der Verschleiß erhöht sich doch

bestimmt, mit Sportluftfilter...

hat jemand ne Ahnung, ob das so stimmt, und würdet ihr ein Getuntes Auto fahren wollen/fahrt ihr eins???

 

[Alymada]

Falsches Forum

Auto & Co. - Freesoft-Board


Ich will sowas net, bin aber auch Neufahrer, aka BF17 ^^ Vll einmal später

 

[AldoRegozany]

Hallo Geardi123,

ich hab vor Jahren mal eine getunte 2CV (Ente) gefahren, mit Vrontspoiler,
Seitenspoiler und Heckflosse!
Breitreifen hatte sie auch noch!
Am Motor selber war nichts getunt!
Wie Du schon selber schreibst, mit Feldweg fahren oder über n Bordstein war nichts drinn, was auch ein großes Problem war, war ins Parkhaus zu fahren, da binn ich regelmäßig aufgesessen! Der Spoiler ging auch öffters zu bruch, war immer eine menge Arbeit, denn wieder zu rep.!
Im großen und ganzen fand ich es aber echt witzig und ich hatte immer die
Schow auf meiner Seite!

Mitlerweile hab ich eine Familie und kann mir so etwas garnicht mehr leisten!
Aber wenn ich diese verpflichtungen nicht hätte, würde ich mir glaub schon wieder ein getuntes Auto kaufen, oder besser selber tunen!

Ich hoffe, ich konnte Dir ein wenig weiterhelfen !

AldoRegozany

 

[Earthling]

Off Topic ----------> Auto & Co.

Zum Thema:
Mir reicht es, wenn alles an unserem Auto funktioniert, es verkehrssicher ist und uns von A nach B bringt - das Aussehen ist mir nicht sonderlich wichtig.
Bevor ich Geld z.B. in nen Spoiler stecke, wird mein PC aufgerüstet .

MfG Earthling

 

[mission-husky]

...meine sind beide (bmw u. chevrolet) modifiziert - optik und motor!

 

[yeti]

Tuning im eigentlichen Sinne bedeutet Feinabstimmung und das ist für mich voll in Ordnung wenn das einer macht.

leider wird Tuning bei vielen so verstanden:
- paar Plastikteile an Auto kleben, die kacke aussehen und aerodynamisch uberhaupt nichts bringen
- kürzere Federn einbauen, damit der Bock vor jeder Bodenwelle erst abgebremst werden muss um nicht aufzusitzen
mit "Sportfahrwerk" hat das meistens garnichts zu tun
- lauter Auspuff is natürlich auch Pflicht, so klingt dann auch ein 40PS Polo wie nen Panzer
- Scheiben Tönen, naja, wenn man den hässlichen Innenraum verstecken will kann ichs verstehen
- dann am besten noch riesige Felgen, die bleischwer sind (Stichwort: ungefederte Massen)
- Ok und damits komplett wird, noch paar "Coole" Folien auf den Lack kleben
- natürlich sollte alles so billig wie möglich sein
sry falls sich einer angesprochen fühlt, aber all diese Sachen gehen bei mir garnicht :rot:

wer echt was ändern will muss kräftig investieren,
wer nen Youngtimer/Oldtimer fährt muss sowie das Geld investieren um das Auto zu erhalten, da bleibt für Modifikationen nicht mehr viel übrig

deshalb hab ich auch mal das erste angeklickt

 

[Engelskrieger]

ich meine tuning ist zwar recht und schön, aber sollte eine gewisse alltagstauglichkeit vorhanden bleiben.

 

[Halycon]

@yeti: 100% ACK!

Ich frage mich immer warum man in ein KFZ mit 75 PS noch teures Geld für Plastikkrempel, eBay-Fahrwerke und ATU-Alufelgen investiert.
Wenn man schon ne vernünftige Basis hat, imo 200 PS und(oder Turboaufladung) wird die Sache dann schon interessanter. Ich zumindest würde mir für das "Bastel-Geld" im Vorneherein gleich ein Auto mit größerem Motor kaufen, anstatt mit nem "Rennpolo" mit 160 Km/h maxspeed auf der Autobahn von nem Touran mit Papi, Mami und 4 Kindern + Hund überholt zu werden.

Gruß,
Halycon (dessen 150PS-Auto dem Serienzustand entspricht)

 

[Fragmaster]

Hab bei meinem Golf 4 TDI 110PS eine Leistungsteigerung auf 140 verpasst.

Optisch die hintere und vodere Lippe in Wagenfarbe, Eibachfederen und RH 18Zöller mit 225/40-18, hinten noch kleiner Dachkantenspoiler und fertig.

Fahrzeug hat nebenbei noch Vollaustattung.


Alles dezent und völlig alltagstauglich!

 

[Cleaner]

Ich habe meinen Pampersbomber von 184 auf 217 Ps tunen lassen. Das dürfte wohl reichen, Fahrwerk, tieferlegen usw. bringt nichts, da das Fahrwerk meines Autos mit Elektronicteilen vollgestopft ist. (IDS+)

 

[b0aH]

bevor ich nen golf oder was man immer sieht irgendwelche japaner auftune, spar ich mir lieber mein geld und kauf mir dann was gescheites...

 

[hate2k]

fragmaster und cleaner bitte geht doch mal genauer darauf ein was ihr da gemacht habt, würde mich stark interessieren ob wir hier von hochqualitativen motortuning sprechen oder von "dieser k&n luftfilter bringt mindestens 15 ps!!!"


achja mein auto ist nur optisch ein bisschen aufgewertet worden (scheiben getönt und andere scheinwerfer, doch nur weil die originalen gebrochen waren) aber sehr dezent gehalten, bzw noch ziemlich im originalzustand

 

[Techman81]

Hallöchen,
ich fahre seit 2 Jahren ein Astra g Cabrio 2.0 Turbo (200 PS) mit Vollausstattung. Also Navi, Leder, Klimaautomatik wtc. schon an Board. Farbe schwarz.

Durchgeführte Maßnahmen:
- KW Gewindefahrwerk
- Bastuck Edelstahl 4 Rohranlage ab Kat
- 18 Zoll Keskin Chromfelgen.
- Chrom M3 Spiegel mit LEDs
- Schwarz-weiße Rückleuchten
- rundum Vauxhall Applikationen
- Lexmaul Grill
- Irmscher Heckansatz (für Verkleidung der 4 Rohranlage)

Also insgesamt ein dezentes Styletuning ohne großartigen schnickschnack und Spoiler. Am Motor brauchte nix gemacht werden, der hat so genug Leistung ;-) Und genug Sprit fressen tut er auch so^^

Bis auf den Spritfressenden Turbo is das nen feines Auto und sehr zu empfehlen.

Liebe Grüße
Techman81

 

[hate2k]

Hallöchen,
ich fahre seit 2 Jahren ein Astra g Cabrio 2.0 Turbo (200 PS) mit Vollausstattung. Also Navi, Leder, Klimaautomatik wtc. schon an Board. Farbe schwarz.

Durchgeführte Maßnahmen:
- KW Gewindefahrwerk
- Bastuck Edelstahl 4 Rohranlage ab Kat
- 18 Zoll Keskin Chromfelgen.
- Chrom M3 Spiegel mit LEDs
- Schwarz-weiße Rückleuchten
- rundum Vauxhall Applikationen
- Lexmaul Grill
- Irmscher Heckansatz (für Verkleidung der 4 Rohranlage)

Also insgesamt ein dezentes Styletuning ohne großartigen schnickschnack und Spoiler. Am Motor brauchte nix gemacht werden, der hat so genug Leistung ;-) Und genug Sprit fressen tut er auch so^^

Bis auf den Spritfressenden Turbo is das nen feines Auto und sehr zu empfehlen.

Liebe Grüße
Techman81

für nen richtigen m3 hats nicht gereicht oder ?! *g*

achja, wenn schon fake m3 spiegel, dann bitte originaldesign und keine mit led´s

 

[langnesechecker]

Tja,

da muss ich den meisten hier Recht geben.
Ich finde es so lächerlich was viele mit ihren Autos machen.

Hauptsache laute Dreckskarren. Klar wer findet einen getunten VW Polo nicht geil. :löl:


Ich muss eigentlich immer lachen, wenn die an mir vorbeifahren.
Warum nicht das gesamte Geld, welches in Tuning gesteckt wurde gleich in ein richtiges Auto packen.

Das wäre wenigstens sinnvoll.

 

[yeti]

jo, dat sind die richigen sich nen Golf kaufen und daraus ein "individuelles Auto" machen wollen

gibt natürlich auch fein gemachte Golfs, aber das ist eher die Ausnahme als die Regel (bei uns fährt z.B. ein Rallye Golf II mit über 300PS rum *geil*)

bei mir ist fast alles original, sogar das Koni Gewindefahrwerk

 

[[-]4N$]

@ yeti:
Stimme dir eigentlich zu - wenn tunen dann richtig. Aber was bringst wenn du dir nen "Rallye Golf" baust? Für das Geld kannste dann locker n anständiges Auto kaufen! Ich würde auch nie zuviel Geld in Tuning stecken aber man kann auch günstig und dezent nachrüsten. Die Betonung hier liegt auf DEZENT. Sowas wie oben in deinem Post kann ich auch garnicht abham. Man muss nicht irgendwie mit LED's, Aufklebern oder dergleichen auffallen...
Aber wenn ich das Geld hätte und sonst nix bessres zu tun hätte würd ich mir n Lupo oder Polo nehmen und dann auf die Autobahn auf Ferrarijagd 8)


Edith:
Obwohl... Der böse Golf würde es wohl sein... GTI

 

[M@sakari]

Tuning nur mit org. Hersteller Teilen (Audi S3 und R8).
Chip von abt.

 

[Holoduke]

Bis dato. hat mir noch kein Wagen so viel Spaß gemacht wie mein roter 88´er Peugeot 205 GTI 1.9!

:lego:

120 PS ist heut nicht mehr viel, dagegen sind 800 kg Leergewicht in den Kurven ungeschlagen, da kann auch kein S3 vorbei. Und natürlich gilt: absolut unverbastelt, max. ein K&N Austauschfilter. Steht im Winter schön eingepackt in der Garage und im Sommer geht´s zur Kurvengaudi in die CH :devil:

 

[outsider2002]

übertreiben sollte man es wirklich nicht.
Motormäßig muss man an nem 2.3er 20V Audi nichts machen. Sound hat mein 5Zylinder auch ohne Sportauspuff und offenen Luftfilter(der sowieso keine Mehrleistung sondern nur Mehrverbrauch bringt)

Ansonsten hab ich nen Kühlergrilll von Mattig drin, Kamei Scheinwerferblenden, schwarze Treser Rückleuchten, originalen Heckklappenspoiler (nicht der kleine aus ABS, sondern der große aus ALU), InPro SML, getönte Scheiben und Brock B2 Supercup Alu's