Mercedes 230E Automatik Starke Vibration

[ghost-surfer]

hay

mein Vater hat ein Mercedes-Benz 230E Automatik W124

Problem:
Schaltung Stellung "P" OK --> Keine Vibration
Schaltung Stellung "R" OK --> Keine Vibration
Schaltung Stellung "N" OK --> Keine Vibration

das problem ist folgendes: Schaltung Stellung "D" --> Vibration des ganzen Fahrzeuges. Ebenfalls bei Stellung "1" und "2"

Beim Beschleunigen und höheren Geschwindigkeiten ist das Auto sehr laut.

an was könnte es liegen ???

mfg

EDIT: wenn es nicht verständlich ist schreibt es pls
danke

 

[Mr.Slate]

Ich tippe auf einen Getriebeschaden oder Atriebswellenschaden.

Getriebeölstand schon kontrolliert?

 

[Martini]

solltest du wohl auf jedenfall in der werkstatt vorbei schauen

 

[ghost-surfer]

hay

habs meine vadder gesagt

getriebe und antrieswellen schaden kann es nicht sein da der rückwärtsgang funtzt

öl stände alle OK

 

[Mr.Slate]

Ahhsoo und weil im Getriebe der Rückwärtsgang ok ist, sind somit auch die Vorwärtsgänge ok, nee ist klar.

 

[bonecollect]

Könnten durchaus die Synchronringe sein,es ist auf jeden Fall das Getriebe.
Denkbar ist natürlich auch der Wandler,da sind die Fehler zuerst zu suchen.
Sicher ist jedoch,daß dies keine Sache für Selbstschrauber ist!
Grüße bonecollect

 

[ghost-surfer]

hay

danke an alle
werde es weiter leiten

wenn euch noch was einfällt postet es

thx

 

[schnitzel007]

Ölstand kontrollieren, Farbe u Gerruch des Öls prüfen - ist es gelblich und stinkt verbrannt, raus damit

auf Metallspäne im Öl achten

klingt nach einem Wandlerproblem, kann aber auch sein, dass das Getriebe selbst hinüber is...

Antriebswellen glaub ich eigentlich eher weniger...

 

[TheAxx111]

Der Adac hat nen guten und auch kostenlosen Kundendienst!
Es lohnt sich also da mal vorbeizuschauen

lg Theaxx

 

[Paul]

Tippe auf den Wandler . Auch sollte das Öl vom Automatikgetriebe mal getauscht werden ich lasse das bei mein T4 alle 50 000 km machen und bin damit bis jetzt gut gefahrenöl das Sieb und der Macherlohn sind so um die 120€

 

[MikeMechanic]

Hallo

1. Könnten durchaus die Synchronringe sein Automatikgetriebe hat keine Synchronringe
2. Wenn der Wandler defekt wäre wurde das Auto auch in alle anderen Stellungen vibrieren das der Wandler mit der Kurbelwelle fest verbunden ist also mit motordrehzahl läuft und das immer egal welcher Gang drin ist.

Lass mal die Gelenkscheibe am Getriebe und Hinterachs kontrolieren wenn sie ausgeschlagen ist kann es bei Vorfährtfahrt zu Vibrationen kommen das die Gelekscheibe asymetrisch ist.

 

[ghost-surfer]

hay
danke erstmal
habs weiter geleitet

@ MikeMechanic

kannst du es ein wenig mehr deferenzieren, weil man vater damit jetzt nicht viel mit anfangen kann

was wäre zu tun

und was ist asymetrisch

mfg

 

[ghost-surfer]

hay

mein vadder war bei einem bekannten der eine werkstatt hat
es sind die motorböcke die erneuert werden müssen

DANKE AN ALLE DIE SICH BEMÜHT HABEN THXXXXX

mfg