Diesel soll teurer werden als Benzin!
- Ersteller Jodofus
- Erstellt am
- Status
A
autares
daten schrieb:
Nein, denn 1. wird Öl in US$ abgerechnet. Somit entfällt für die Amis der Währungsmultiplikator. Ferner lösen USA Reserven auf, was ebenfalls ein Anstieg der Rohölpreise im Inland dämpft.
2. steigt der Ölpreis wesentlich stärker als der €, vergleiche hierzu die Charts von €/$ mit dem Chart des Ölpreises.
EDIT: Zusätzlich haben heute in 10 Bundesländern die Osterferien begonnen, somit steigen die Preise momentan.
Nein, denn 1. wird Öl in US$ abgerechnet. Somit entfällt für die Amis der Währungsmultiplikator.
So ein Quatsch hab ich ja noch nie gehört :depp:
Schau dir mal die Kurse an. Wenn ich meine Euros in Doller tausche und damit das Öl bezahle bekomme ich das Öl im vergleich zu dem Amis viel günstiger.
Ferner lösen USA Reserven auf.
Und von wo haben sie die
Also ich sag es nochmal das es nur an der Regierung liegt und an niemand anderem. Auf jedem Euro sind 73 Cent Steuern. Damit könnte die Regierung leicht die Preise drücken wenn sie wollten.
EDIT: Zusätzlich haben heute in 10 Bundesländern die Osterferien begonnen, somit steigen die Preise momentan.
Das ist echt der Hit :flag:
Was haben Feiertage mit dem Ölpreis zu tun? Nichts!!
Da ist wieder die Regierung gefragt weil wie Olfirmen auch nicht einfach so ihre preise machen dürfen.
"Regulierungsbehörde"
So ein Quatsch hab ich ja noch nie gehört :depp:
Schau dir mal die Kurse an. Wenn ich meine Euros in Doller tausche und damit das Öl bezahle bekomme ich das Öl im vergleich zu dem Amis viel günstiger.
Ferner lösen USA Reserven auf.
Und von wo haben sie die
Also ich sag es nochmal das es nur an der Regierung liegt und an niemand anderem. Auf jedem Euro sind 73 Cent Steuern. Damit könnte die Regierung leicht die Preise drücken wenn sie wollten.
EDIT: Zusätzlich haben heute in 10 Bundesländern die Osterferien begonnen, somit steigen die Preise momentan.
Das ist echt der Hit :flag:
Was haben Feiertage mit dem Ölpreis zu tun? Nichts!!
Da ist wieder die Regierung gefragt weil wie Olfirmen auch nicht einfach so ihre preise machen dürfen.
"Regulierungsbehörde"
A
autares
Hast du die Charts überienander gelegt? Bei einer Steigerung des Ölpreises um 10% in den letzten Monaten steht eine 2% Steigerung €/$ gegenüber. Jetzt willst du mir erklären, dass das keine negative Auswirkung gibt? Du musst schon das Verhältnis sehen. Ferner verfügen die USA über große eigene Quellen, wenn auch schlechteren Öls.
Woher sie die Reserven haben? Die bauen sie auf indem sie vor einiger Zeit günstig eingekauft haben und nun auflösen? Dadurch senkt man den Preis durch eine Erhöhung des Angebots.
Aber rede weiterhin polemisch, dass da ja nur die Regierung schuld ist LOL....wach mal auf, wenn hier einer Schuld ist, dann ist es entweder die Industrie, die es nicht rafft umzustellen, oder aber China. Unsere Regierung ist da nicht mehr als ein kleines Rad im Getriebe....
_______________________________________
Doppelpost zusammengefügt!
________________________________________
Denk mal ökonomisch:
Ferien=mehrere tausend Autos zusätzilich unterwegs=höhere Nachfrage=höherer Preis....ja, so einfach ist die Welt manchmal.....deswegen sind Flugreisen im Sommer z.B. auch immer teurer! Toll, was?
EDIT: Ach ja, der Smilie soll lustig sein?
Woher sie die Reserven haben? Die bauen sie auf indem sie vor einiger Zeit günstig eingekauft haben und nun auflösen? Dadurch senkt man den Preis durch eine Erhöhung des Angebots.
Aber rede weiterhin polemisch, dass da ja nur die Regierung schuld ist LOL....wach mal auf, wenn hier einer Schuld ist, dann ist es entweder die Industrie, die es nicht rafft umzustellen, oder aber China. Unsere Regierung ist da nicht mehr als ein kleines Rad im Getriebe....
_______________________________________
Doppelpost zusammengefügt!
________________________________________
daten schrieb:
Denk mal ökonomisch:
Ferien=mehrere tausend Autos zusätzilich unterwegs=höhere Nachfrage=höherer Preis....ja, so einfach ist die Welt manchmal.....deswegen sind Flugreisen im Sommer z.B. auch immer teurer! Toll, was?
EDIT: Ach ja, der Smilie soll lustig sein?
C
Chief-Poker
Diesel sollte ruhig teuerer werden umgerechnet bezahlen benzin fahrer im durchschnitt 2,30DM und dieselfahrer 1,90DM wo ist da die gerechtigkeit???
MfG
Chief-Poker
MfG
Chief-Poker
A
autares
Chief-Poker schrieb:
Da Diesel günstiger in der Produktion ist? Daher ist es gerechtfertigt....
D
Doc Lion
@ autares
Und trotzdem kann man sich an die Foren-Regeln halten und Komplett-Zitate des Vorposters unterlassen - ich hab's dir schon mal gesagt und wenn du trotzdem meinst, das igrnorieren zu müssen, dann brauchst du dich über die Folgen nicht zu wundern!
Und trotzdem kann man sich an die Foren-Regeln halten und Komplett-Zitate des Vorposters unterlassen - ich hab's dir schon mal gesagt und wenn du trotzdem meinst, das igrnorieren zu müssen, dann brauchst du dich über die Folgen nicht zu wundern!
G
Ghostrider
Eins muss ich hier mal sagen- Mann bin ich manchmal mfroh das ich kein Auto habe und nur nen Roller fahre da ist der Sprit nicht so Teuer bzw.verbraucht der nicht so viel
Henryloaderman
Well-known member
Erst fällt die Pendlerpauschale weg
Danach erhöht sich die Benzinsteuer(um Renten zu finanzieren)sehr traurig(ärgerlich)
Deswegen tanke ich jetzt in Holland nur noch Gas.Das kostet pro Liter nur 34CEnt und es gibt nur 20% mehr verbrauch.Die Umrüstung kostet 2500€.Das ist eine günstige Alternative.
Danach erhöht sich die Benzinsteuer(um Renten zu finanzieren)sehr traurig(ärgerlich)
Deswegen tanke ich jetzt in Holland nur noch Gas.Das kostet pro Liter nur 34CEnt und es gibt nur 20% mehr verbrauch.Die Umrüstung kostet 2500€.Das ist eine günstige Alternative.
K
ktm-world
daten schrieb:
Super Denkweise
Du hast aber schon die aktuellen Debatten über den Feinstaub in den Ballungsgebieten mitbekommen? Dies gilt in ganz Europa. Damit will die EU, dass die Dieselfahrzeuge ohne den neuen Filter von der Strasse verschwinden. Vielleicht ist das auch für den ein oder anderen auch ein Denkanstoss, dass nicht jeder eiN Auto brauch. Ich weis, jetzt kommt jetzt wieder jeder mit Arbeitsplatz usw... Aber ganz so einfach ist das auch nicht. Viele Menschen in diesem Land können auf Alternativen umsteigen doch keiner will es... aber ist jetzt ein anderes Thema.
Auf jedenfall versucht die EU durch Verordnungen die Umwelt in Europa zu schonen. Also hör mit der Polemik auf...
mfG
B
Bluetabs
super denkweise, nur seh ich ein problem: die umrüstung ist sehr teuer und es gibt noch nicht ausreichend gastankstellen. wenn man sich das so überlegt sind die 2500 euro für den umbau so schnell auch nicht wieder raus, oder sieht das jemand anders?
Bluetabs schrieb:
Teilweise bekommt man den Umbau schon deutlich billiger. Und bei den Preisunterschieden zwischen Gas und Benzin rechnet sich der Umbau bei einer etwas höheren FAhrleistung schon nach 1 bis 2 Jahren. Und danach liegt man dann voll im Bereich der Einsparung.
Das Tankstellennetz für Gas ist mittlerweile auch recht gut. Allerdings sollte man seine Standardtanke in der Nähe haben, damit man keine Umwege fahren muss.
Und es ist ja auch wohl so, dass man im Zweifelsfall auch Benzin tanken kann. Ist also nicht so, dass man liegen bleibt, wenn man mal keine Gastanke findet.
D
Doc Lion
Bei Hybrid-Motoren, wie bei OPEL, ja. Aber es gibt auch reine Erdgas-Motoren. Da sollte man immer ein Tankstellenverzeichnis für Erdgas dabei haben. Schließlich gibt es da keinen Ersatzkanister dafür!McKilroy schrieb:
D
Deebo
Na ja, da haben wir es an der tschechischen Grenze gut, wir fahren einfach 20 Km und tanken im Durchschnitt den Liter für 93 Cent, somit interessiert mich persönlich keine Steuererhöung beim Sprit!
Dennoch muß ich sagen sit das mittlerweile eine reine Abzocke von den Firmen, denn man muß sich mal die Preissteigerung durch die Firmen in den letzten JAhren anschauen nicht nur die Steigerung durch die Steuern!!!
Dennoch muß ich sagen sit das mittlerweile eine reine Abzocke von den Firmen, denn man muß sich mal die Preissteigerung durch die Firmen in den letzten JAhren anschauen nicht nur die Steigerung durch die Steuern!!!
N
NoX!
@deebo
Genau so schauts mal aus!!! Gleich an der Greneze
Also wenn wir tanke fahren - fahren wir ca 15 min zur Grenze!! jedes mal die "erlaubten" 20 Liter noch dazu und nach und nach zeigt sich die Ersparnis!!
Trotzdem müssen wir manchmal in Deutschland tanken - da wir sonst nicht mehr in die Tschechei kommen würden!! Als das mit Diesel belastet mich weniger da wir nur Benziner fahren!! Trotzdem keine schöne Sache!!
MFG
Genau so schauts mal aus!!! Gleich an der Greneze
Also wenn wir tanke fahren - fahren wir ca 15 min zur Grenze!! jedes mal die "erlaubten" 20 Liter noch dazu und nach und nach zeigt sich die Ersparnis!!
Trotzdem müssen wir manchmal in Deutschland tanken - da wir sonst nicht mehr in die Tschechei kommen würden!! Als das mit Diesel belastet mich weniger da wir nur Benziner fahren!! Trotzdem keine schöne Sache!!
MFG
D
Deebo
Abschröpfe am kleinen Bürger!!!
Sag ich doch Ersparnis pur und höhere Steuern belasten bei uns niemanden! Nochdazu wenn man Raucher wäre!!!
Mal noch kurz was zu den alternativen Technologien:
Das größte Problem im Moment ist ja wohl das es noch zu teuer ist und es sich niemand oder fast niemand leisten kann!
Schaun wir doch mal auf unsere vielen Arbeitslosen, die mit alten Fahrzeugen auskommen müßen, die zum einen zu viel durchlassen und zum andern noch dazu geschröpft werden durch immer neuere Abgasnormen! Wie bitte schön soll sich jemand mit ALG II n Fahrzeug leisten können das neue Normen etc erfüllt, die ganze Sache mit sparsamer oder umweltfreundlicher fahren und Abgasnormen etc. (was weiß ich was die sich noch alles einfallen lassen) stinkt doch so was von zum Himmel, das is doch nur alles abschröpfe am kleinen Mann der eh nicht anders kann!!!
:flag:
Sag ich doch Ersparnis pur und höhere Steuern belasten bei uns niemanden! Nochdazu wenn man Raucher wäre!!!
Mal noch kurz was zu den alternativen Technologien:
Das größte Problem im Moment ist ja wohl das es noch zu teuer ist und es sich niemand oder fast niemand leisten kann!
Schaun wir doch mal auf unsere vielen Arbeitslosen, die mit alten Fahrzeugen auskommen müßen, die zum einen zu viel durchlassen und zum andern noch dazu geschröpft werden durch immer neuere Abgasnormen! Wie bitte schön soll sich jemand mit ALG II n Fahrzeug leisten können das neue Normen etc erfüllt, die ganze Sache mit sparsamer oder umweltfreundlicher fahren und Abgasnormen etc. (was weiß ich was die sich noch alles einfallen lassen) stinkt doch so was von zum Himmel, das is doch nur alles abschröpfe am kleinen Mann der eh nicht anders kann!!!
:flag:
H
Hugo1806
Also jemer leut diselfahrzeuge kaufen ums weniger nimmt der Saat Benzinsteuern ein.
Sich ist ein KFZ-steur für disel teuer aber mit dem Russfolter bist bei Euro 4 und hast denn steur ersparniss. zu dem kommt noch das man bio disel tanken kann. ergo es fhlt geld in der steurkasse. ergo diesel wird teurer.
Fals dann die dann wieder benziner gekauft werden wird die maut für PKW eingeführt.
Sich ist ein KFZ-steur für disel teuer aber mit dem Russfolter bist bei Euro 4 und hast denn steur ersparniss. zu dem kommt noch das man bio disel tanken kann. ergo es fhlt geld in der steurkasse. ergo diesel wird teurer.
Fals dann die dann wieder benziner gekauft werden wird die maut für PKW eingeführt.
U
UNdY1n6
ich wär auch dafür dass diesel (wenigstens ein bisschen) teurer wird.
partikelfilter filtern zwar den großteil der umweltschädlichen rußpartikel heraus, nur wie viele autos (in prozent) sind mit so einem filter ausgestattet ? 1,2 bis max 3% ?
man sollte aber zusätzlich zur dieselverteuerung auch eine steuerentlastung für lenker von dieselfahrzeugen mit partikelfilter schaffen um die umweltbelastung zu senken
partikelfilter filtern zwar den großteil der umweltschädlichen rußpartikel heraus, nur wie viele autos (in prozent) sind mit so einem filter ausgestattet ? 1,2 bis max 3% ?
man sollte aber zusätzlich zur dieselverteuerung auch eine steuerentlastung für lenker von dieselfahrzeugen mit partikelfilter schaffen um die umweltbelastung zu senken
silverice_de
Well-known member
Bei einigen Aussagen hier muss ich mich doch wundern:
1.Die höhere Steuer, die man jährlich für einen Diesel-PKW bezahlt wurde ursprünglich damit begründet, dass ein Diesel ja auch einen höheren Schadstoffausstoß hat. Mit den neuen Partikelfiltern stimmt dies nun nicht mehr ganz - aus diesem Grund greift das Argument einer höheren Steuerbelastung künftig auch nicht mehr... Die Steuer auf Diesel-PKWs müßte daher künftig gesenkt werden!
Natürlich haben viele Neuwagen noch keinen Partikelfilter, aber das wird sich bald ändern. Alleine durch die Medienberichte und einige französichte Autohersteller die bereits den Filter serienmäßig einbauen, werden bald die dt. Autohersteller nachziehen müssen. (Was ja auch schon einige angekündigt haben, so z.B. MercedesBenz, die ab Sommer Ihre DieselPkw mit Filter anbieten).
2. Das Benzin umweltfreundlicher sei, als Diesel ist auch ein Trugschluß: Was Ihr dabei vergesst ist die Tatsache, dass die Herstellung von Benzin wesentlich aufwändiger und energieintensiver ist. Das reine Benzin, wie es an der Tanke aus dem Zapfhahn kommt, kostet durch aufändigere Raffinerieverfahren auch um einiges mehr als Diesel (und belastet die Umwelt daher im Vorfeld). Diesel muss nicht so rein hergestellt werden und belastet daher ist der Schadstoffausstoss beim Auto fahren dann etwas höher.
3. Der Verbrauch ist auch ein entscheidendes Argument das hier vielfach außer Acht gelassen wird: Gute DieselPkw in der Mittelklasse verbrauchen heute etwa 6,5 L auf 100km. Ein gleichwertiger Benziner schafft das nicht unter 8 L. Auf die Lebenzeit eines Autos macht dieser Mehrverbrauch von über 20% sich schon erheblich bemerkbar.
4. DieselPKWs bieten mehr Alternativen als Benziner: Nicht nur die Jungs, die anfangen mit Frittenfett zu fahren, sondern auch die Verbrennung von Heizöl, Rapsöl oder sogar absolut umwelfreundlichem (weil aus nachwachsenden Rohstoffen gewonnenen) Salatöl ist nur bei einem Diesel durch geringere Umrüstung möglich. Ein Benziner ist in dieser Hinsicht nicht sonderlich flexibel.
Ein Bekannter tankt übrgins schon Salatöl und kann somit (je nach Bezugsquelle) den Literpreis auf unter 0,40 Cent) senken.
Soviel nur dazu - um die Diskussion mal etwas von den "bösen" Dieselfahrzeugen abzulenken!
1.Die höhere Steuer, die man jährlich für einen Diesel-PKW bezahlt wurde ursprünglich damit begründet, dass ein Diesel ja auch einen höheren Schadstoffausstoß hat. Mit den neuen Partikelfiltern stimmt dies nun nicht mehr ganz - aus diesem Grund greift das Argument einer höheren Steuerbelastung künftig auch nicht mehr... Die Steuer auf Diesel-PKWs müßte daher künftig gesenkt werden!
Natürlich haben viele Neuwagen noch keinen Partikelfilter, aber das wird sich bald ändern. Alleine durch die Medienberichte und einige französichte Autohersteller die bereits den Filter serienmäßig einbauen, werden bald die dt. Autohersteller nachziehen müssen. (Was ja auch schon einige angekündigt haben, so z.B. MercedesBenz, die ab Sommer Ihre DieselPkw mit Filter anbieten).
2. Das Benzin umweltfreundlicher sei, als Diesel ist auch ein Trugschluß: Was Ihr dabei vergesst ist die Tatsache, dass die Herstellung von Benzin wesentlich aufwändiger und energieintensiver ist. Das reine Benzin, wie es an der Tanke aus dem Zapfhahn kommt, kostet durch aufändigere Raffinerieverfahren auch um einiges mehr als Diesel (und belastet die Umwelt daher im Vorfeld). Diesel muss nicht so rein hergestellt werden und belastet daher ist der Schadstoffausstoss beim Auto fahren dann etwas höher.
3. Der Verbrauch ist auch ein entscheidendes Argument das hier vielfach außer Acht gelassen wird: Gute DieselPkw in der Mittelklasse verbrauchen heute etwa 6,5 L auf 100km. Ein gleichwertiger Benziner schafft das nicht unter 8 L. Auf die Lebenzeit eines Autos macht dieser Mehrverbrauch von über 20% sich schon erheblich bemerkbar.
4. DieselPKWs bieten mehr Alternativen als Benziner: Nicht nur die Jungs, die anfangen mit Frittenfett zu fahren, sondern auch die Verbrennung von Heizöl, Rapsöl oder sogar absolut umwelfreundlichem (weil aus nachwachsenden Rohstoffen gewonnenen) Salatöl ist nur bei einem Diesel durch geringere Umrüstung möglich. Ein Benziner ist in dieser Hinsicht nicht sonderlich flexibel.
Ein Bekannter tankt übrgins schon Salatöl und kann somit (je nach Bezugsquelle) den Literpreis auf unter 0,40 Cent) senken.
Soviel nur dazu - um die Diskussion mal etwas von den "bösen" Dieselfahrzeugen abzulenken!
- Status